(1) Coinníonn an rian teannas cuí
Má tá an teannas ró-ard, feidhmíonn teannas earrach an ulóg idler ar an bioráin rian agus an sleeve bioráin, agus tá ciorcal seachtrach an bhioráin agus ciorcal istigh an muinchille bioráin i gcónaí faoi réir teannas ard.
Feidhmíonn strus easbhrúite, caitheamh roimh am an bhioráin agus an muinchille bioráin le linn oibriú, agus fórsa leaisteacha an earraigh teannas idler freisin ar an seafta agus an muinchille idler, agus mar thoradh air sin tá strus teagmhála dromchla mór, rud a fhágann go bhfuil an muinchille idler éasca le meilt isteach. leathchiorcal, is furasta an pháirc rian a fhadú, agus laghdóidh sé an éifeachtúlacht tarchurtha meicniúil agus cuirfidh sé dramhaíl ar an gcumhacht a tharchuirtear ón inneall go dtí an roth tiomána agus an rian.
Má tá teannas ró-scaoilte ar an rian, scarfaidh an rian go héasca ó na idlers agus na rollóirí, agus caillfidh an rian ailíniú ceart, rud a fhágann go mbeidh sé ag rith
Cuirfidh luaineacht, flapping agus tionchar an rian caitheamh neamhghnácha ar an idler agus ar an idler.
Déantar teannas an rian a choigeartú trí im a chur le soc líonadh ola an tsorcóra teannas nó an t-im a scaoileadh ón soc urscaoilte ola.Déan tagairt do gach samhail.
Chun an t-imréiteach caighdeánach a choigeartú.Nuair a dhéantar páirc na ndeighleoga rian a fhadú go dtí an pointe inar gá sraith de dheighleoga rian a bhaint, beidh dromchla meshing an dromchla fiacail roth tiomána agus an muinchille bioráin caite freisin go neamhghnách.Déantar an muinchille a iompú, cuirtear na bioráin agus na sleeves bioráin atá róchaite in ionad, agus cuirtear an comhthionól rian in ionad.
(2) Coinnigh seasamh an roth treorach ailínithe
Tá tionchar tromchúiseach ag mí-ailíniú an roth treorach ar chodanna eile den mheicníocht siúil, mar sin coigeartaigh an fad idir pláta treorach an roth treorach agus an fráma rian.
Is é backlash (cheartú mí-ailínithe) an eochair chun saol an trealaimh reatha a shíneadh.Nuair a bheidh tú ag coigeartú, bain úsáid as an shim idir an pláta treorach agus an t-imthaca chun é a cheartú.Má tá an bhearna mór, bain an shim: má tá an bhearna beag, méadú ar an shim.Tá imréiteach caighdeánach 0. 5 ~ 1.0 mm, an t-uasmhéid incheadaithe
Is é 3.0 mm an bhearna.
(3) Cas an bioráin rian agus an muinchille bioráin os a chionn ag an am cuí
Le linn phróiseas caitheamh muinchille 5 bioráin an bhioráin rian, déantar an pháirc rian a shíneadh de réir a chéile, rud a fhágann go bhfuil droch-rannpháirtíocht idir an roth tiomána agus an muinchille bioráin.
Cuirfidh damáiste an muinchille bioráin agus caitheamh neamhghnácha ar dhromchla fiacail an roth tiomána faoi deara lúbadh, flapping agus tionchar, rud a ghiorrú go mór saol na meicníochta taistil.Nuair nach féidir an pháirc a athchóiriú tríd an teannas a choigeartú, is gá na bioráin crios bolg agus na sleeves bioráin a iompú chun an pháirc cheart crios bolg a fháil.Tá dhá bhealach ann chun an t-am a chastar an bioráin rian agus an muinchille bioráin a chinneadh: is é modh amháin a chinneadh an t-am a bhfuil an pháirc rian fadaithe 3mm;is é an modh eile ná an t-am a chinneadh nuair a bhíonn trastomhas seachtrach an muinchille bioráin 3mm caite.
(4) Déan na boltaí agus na cnónna in am
Nuair a bhíonn boltaí an mheicníocht siúil scaoilte, tá siad briste nó caillte go héasca, rud a fhágann go bhfuil sraith teipeanna ann.Ba cheart cothabháil laethúil a sheiceáil
Na boltaí seo a leanas: boltaí gléasta le haghaidh rollóirí agus díomhaoin, boltaí gléasta do bhloic giair tiomána, boltaí gléasta le haghaidh bróga riain, boltaí gléasta le haghaidh gardaí sorcóir, agus boltaí gléasta le haghaidh cinn brace trasnánach.Déan tagairt do lámhleabhar treoracha gach múnla le haghaidh chasmhóiminte géarú na bpríomh-boltaí.
(5) Lubrication tráthúil
Tá lubrication an mheicníocht taistil an-tábhachtach.Tá go leor imthacaí sorcóir "dóite chun báis" agus níl an táille tráthúil mar gheall ar sceitheadh ola.
Faigh.Creidtear go ginearálta go bhféadfadh na 5 áit seo a leanas sceitheadh ola: mar gheall ar fháinne O-lag nó damáiste idir an fáinne coinneála agus an seafta, sceitheadh ola ó thaobh seachtrach an fháinne coinneála agus an seafta;mar gheall ar dhroch-theagmháil an fháinne róin snámh nó an locht O-fáinne, sceitheann an Ola idir taobh seachtrach an fháinne agus na rollóirí (rollóirí tacaíochta, rollóirí treorach, rothaí tiomána);mar gheall ar an O-fáinne bochta idir na rollóirí (rollóirí tacaíochta, rollóirí treorach, rothaí tiomána) agus an bushing, ón bushing agus an sceitheadh Ola idir na rollóirí;sceitheadh ola ag an breiseán filler mar gheall ar breiseán filler scaoilte nó damáiste don poll suíocháin séalaithe ag an breiseán cónúil;sceitheadh ola idir an clúdach agus an sorcóir de bharr droch-fáinní O.Dá bhrí sin, ba cheart duit aird a thabhairt ar na codanna thuas a sheiceáil ag gnáth-amanna, agus cuir agus cuir in ionad iad go rialta de réir timthriall lubrication gach cuid.
(6) Seiceáil le haghaidh scoilteanna
Ba cheart scoilteanna an mheicníocht taistil a sheiceáil in am, agus iad a dheisiú agus a neartú in am.
Am postála: Lúnasa-16-2022